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EPC總承包 | 高鐵多式聯(lián)運(yùn)， “聯(lián)”出新速度 ！

發(fā)布時(shí)間:2023-10-27 09:57
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近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)對(duì)外開(kāi)放區(qū)域向內(nèi)地不斷擴(kuò)展以及制造業(yè)向中西部逐步轉(zhuǎn)移，外貿(mào)產(chǎn)品的運(yùn)輸距離不斷加大，再加之我國(guó)一帶一路的推進(jìn)，單一的運(yùn)輸方式很難再滿足企業(yè)龐大的物流需求。
為實(shí)現(xiàn)降本增效和發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的作用，加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整和運(yùn)輸服務(wù)的升級(jí)，國(guó)家大力支持依托兩種及以上的運(yùn)輸方式、提供全程運(yùn)輸服務(wù)的多式聯(lián)運(yùn)，為此出臺(tái)了大量政策措施加以推進(jìn)，使得多式聯(lián)運(yùn)成為物流發(fā)展的重要任務(wù)和熱點(diǎn)所在。
“十四五”時(shí)期，國(guó)家相繼頒布的多項(xiàng)政策規(guī)劃中均將多式聯(lián)運(yùn)作為重點(diǎn)內(nèi)容，明確提出要積極引導(dǎo)中長(zhǎng)距離貨物運(yùn)輸由全程公路運(yùn)輸向公鐵、公水和公鐵空等聯(lián)運(yùn)方式轉(zhuǎn)變，構(gòu)建以鐵路水路為中長(zhǎng)距離干線運(yùn)輸、公路運(yùn)輸為中短途集疏運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)市場(chǎng)體系，降低物流成本，提高運(yùn)輸效能，也是建設(shè)統(tǒng)一大市場(chǎng)的內(nèi)在要求內(nèi)容之一。
 

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作為國(guó)家唯一的綜合航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)、河南對(duì)外開(kāi)放的大門、全省經(jīng)濟(jì)騰飛的領(lǐng)頭羊，隨著鄭州航空港區(qū)航空物流建設(shè)的全面提速，機(jī)場(chǎng)、高鐵、高速公路等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)整體推進(jìn)，鄭州航空港區(qū)作為現(xiàn)代化國(guó)際化世界級(jí)物流樞紐的作用日益顯現(xiàn)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)已成必然趨勢(shì)，于是鄭州航空港高鐵多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。
鄭州航空港高鐵多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目位于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)中部，在亳都路以南、冀州路以西，物流倉(cāng)儲(chǔ)八街以東和物流倉(cāng)儲(chǔ)一路以北四條城市道路所圍合，范圍總用地面積為135畝，投資金額約3.68億元。
該項(xiàng)目依托鄭州“米”字形高鐵路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)、航空港站交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)和高鐵物流中心通道與分撥功能優(yōu)勢(shì)，以生鮮冷鏈、生物醫(yī)藥、精密設(shè)備、高附加值電商快遞等高附加值產(chǎn)品為主，致力于打造“高鐵+冷鏈+快遞”運(yùn)作模式，為鄭州航空港站公鐵聯(lián)運(yùn)和空鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展提供一體化物流配套支撐，是建設(shè)鄭州國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市的重要組成部分。
海天咨詢?yōu)樵擁?xiàng)目提供造價(jià)咨詢服務(wù)。
 

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由于該項(xiàng)目涉及的工程類型多樣，整體過(guò)程較為繁瑣，由于施工進(jìn)度一直在變，為確保項(xiàng)目的順利推進(jìn)，項(xiàng)目組及時(shí)與委托方溝通，時(shí)刻關(guān)注項(xiàng)目動(dòng)態(tài)，做到及時(shí)、高效的調(diào)整測(cè)算數(shù)據(jù)。
該項(xiàng)目時(shí)間緊任務(wù)重，海天項(xiàng)目組提前介入，針對(duì)要編制預(yù)算的工程內(nèi)容搜集相關(guān)資料，并根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)和定位，搜集類似工程項(xiàng)目信息，充分分析并甄別，剔除一些非正常的因素，為工作的開(kāi)展做好前期儲(chǔ)備。
雖然歷經(jīng)很多困難因素，但項(xiàng)目組人員主動(dòng)作為，不畏艱辛，現(xiàn)場(chǎng)工作組服務(wù)質(zhì)量、效率再提速，最終按時(shí)完成了倉(cāng)庫(kù)的施工圖預(yù)算編制，獲得了委托方的一致認(rèn)可。
 

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十年前的3月7日，國(guó)務(wù)院批復(fù)《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2013~2025年）》，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)正式成立，成為我國(guó)首個(gè)、目前唯一一個(gè)由國(guó)務(wù)院批復(fù)設(shè)立的國(guó)家級(jí)航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)。
十年間，鄭州航空港按照“建設(shè)大樞紐、發(fā)展大物流、培育大產(chǎn)業(yè)、塑造大都市”總體發(fā)展思路，攻堅(jiān)克難，實(shí)現(xiàn)了從機(jī)場(chǎng)小鎮(zhèn)到航空新城的躍升，成為河南高水平開(kāi)放的核心增長(zhǎng)極。
如今，河南鄭州航空港樞紐建設(shè)步履不停，隨著航空港高鐵多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目的落地，隨著航空港片區(qū)重大項(xiàng)目的先后建設(shè)，一個(gè)內(nèi)暢外連、溝通世界的現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐將助力下一個(gè)“十年”輝煌！
關(guān)鍵詞：EPC,承包,高鐵,多式聯(lián)運(yùn),出新,速度,
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